Durante varios meses la discusión entre taxistas y Uberistas, porque si hay Uribistas y Santistas pueden haber seguidores de cualquier cosa, ha calado con fuerza en espacios de conversación y debate como aulas universitarias, cafés, restaurantes, parques y por último, pero no menos importante, los Ministerios de Trabajo y TIC.
Soy taxista, cuando cumplí 18 años el regalo de mi papá fue la licencia de conducción y no cobrarme cuota el primer día de trabajo. Desde ese día han pasado casi cinco años, de los cuales sólo durante uno no fui taxista, pero durante los otros soy el testimonio vivo de que el gremio desaparece.
Primero fueron las aplicaciones Easy Taxi y Tappsi, el taxista de calle desapareció en un alto porcentaje pero la solución fue fácil, unirnos con mi papá al mundo de las aplicaciones para taxistas. Sin embargo, después apareció Uber, un buen servicio prestado para personas con tarjetas de crédito y débito cansadas de los malos y repugnantes taxistas, con esos insultos y competencia un taxista pude vivir, pero no con la ilegalidad de Uber X y UberPOOL.
Uber X y UberPOOL son servicios prestados por carros particulares, lo cual es simplemente ilegal. Alguien de los que alega por la defensa de Uber se ha preguntado cuánto paga un taxista en impuestos, pues puedo decir que el doble o hasta el triple que un propietario de carro particular. La competencia no es mala, todo lo contrario, mejora el servicio pero es necesario que sea en igualdad de condiciones.
Impuesto para todos o para ninguno, es la mejor solución que puede tener este tema. Cerrar la aplicación es una señal del poco control que el gobierno puede ejercer en los nuevos modelos de negocio. No controlar la ilegalidad será una muestra de ineptitud, ejemplo claro es Uber al declararse en rebeldía ante una ley que controla el transporte de lujo en Colombia y al no pago de multas impuestas en varios países.
Uno de los puntos que harán la discusión monótona por mucho tiempo es la falta de unidad y organización de los taxista. La viva muestra es mi papá, con más de 15 años como taxista ni él, ni sus amigos conocen alguno de los llamados voceros de los taxista, que hasta ahora han sido paupérrimos al defender al gremio de los taxistas en los medios de comunicación.
Caso contrario es Uber, que ha utilizados medios de comunicación y redes sociales para publicidad de su buena calidad de servicio, además de vender un imaginario de víctimas en todo este proceso, respaldado por ataque de delincuentes que manejan un taxi.
Los taxistas disminuirán, dos amigos de mi papá ya son Uber, él se volverá negociante, yo espero encontrar trabajo como Comunicador Social y muchos más están buscando nuevos horizontes. Sin embargo usted, que nunca ha sido taxista y jamás ha manejado Uber, déjeme preguntarle: ¿Cree que mi papá, o yo, somos tan groseros o ladrones como taxistas para preferir un Uber más costoso e ilegal por el simple hecho de no preguntarle para dónde va?
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señor andres, el tema va mucho más allá de preguntar hacia donde va el pasajero, los taxis están definidos como servicio público y como tal debe servir y ajustarse a las necesidades el usuario, el problema aquí en Bogotá es el tema de mafia que se montó enmascarado detrás de los carros amarillos, y a eso súmele la bajísima calidad del servicio, la inseguridad, los paseos millonarios, entre otras cosas. El usuario prefiere pagar un conductor al que puede calificar y que si incumple con alguna de las normas, será efectivamente sancionado.
Al final ni todos los taxistas son malos, ni todos los usuarios son santos, el problema final es del modelo retrogrado que existe a nivel nación.
UBER NO PREGUNTA PARA DONDE,PREGUNTA A DONDE LO LLEVO,ESA ES LA GRAN DIFERENCIA Y LA OTRA EDS LA CARA DE HAMPONES QUE MANEJAN LOS TAXIS DAN MIEDO
Pues pasese a uber, puede comprar un mejor carro, lo puede usar como particular y sobre todo se quita el atraco del cupo con los "uldaricos"
Si creo. Prefiero pagar veinte mil pesos por una carrera minima por un buen servicio prestado de manera oportuna y amable, que un iguazo creyendo que me hace un favor si se le da la gana de transportarme a donde yo necesito y no donde a el le sirva , en un taxi pesimamente tenido, con musica estridente y desagradable y que me va a echar la culpa del trancon y a ver como me saca mas plata. ustedes sres amarillos son la enfermedad y no los queremos contratar mas, y no me importa lo que diga el gobierno de turno y sus acomodaticias leyes, yo mi plata me la gasto como yo considere mejor y no como ellos crean.
Diferencias abismales entre unos y otros que hacen que el usuario tome la mejor alternativa como:
Tarifas en taxis diferentes por taxímetros adulterados, estado del vehículo, presentación personal del conductor, ACTITUD y APTITUD, AMABILIDAD, SEGURIDAD, disposición al trabajo, radio teléfonos a alto volumen, forma de conducir, aseo del vehículo, entre otros tantos detalles que diferencian el servicio y que ahora si no cambian su manera, forma y demás detalles ,estarán condenados a que el Usuario prefiera a los otros servicios con mejores alternativas. Los tiempos cambian, las personas tambien y entonces la pregunta obligada de siempre...¿Ustedes los taxistas cuando lo harán para bien ? A poquitos que si lo hacen y hay muchos, pero muchos que empañan su gremio. Que lástima y que imagen que tienen. Así que es mejor ponerse de acuerdo, pero para bien de Ustedes, sus familias, amigos y usuarios. Viejo ya es hora !!!
Este es un país de modas, o si no recordemos la fiebre y las filas que trajo la llegada de Starbucks, yo considero que no podemos generalizar por unos cuantos que no se saben comportar, que todos los taxistas sean malos, groseros o usureros, existen unos caballerosos, amables, y educados y puedo dar fe de eso.
El adagio popular reza que toda escoba nueva barre bien, confiemos en que Uber, no termine también sacando las garras, con cobros excesivos, y conductores groseros. Amanecerá y veremos dice mi Madre,
De mi parte Señor Andrés, le deseo éxitos en en su carrera de Comunicador y a su padre la mejor energía en su nueva faceta.
No es solo esa pregunta tan fastidiosa que hacen; un taxista en una ocasión me dejo tirada con mi bebe en brazos que era oxigenodependiente, sin importarle la condición del bebe y que estaba lloviznando, porqué tenia que entregar turno y no alcanzaba a llevarme a mi destino ¡Mi seguridad y la de mi familia están primero! #UberSeQueda
No lo conozco a usted ni a su papá. Sin embargo prefiero montarme en un vehículo de un tercero y sentirme seguro y respetado. Si eso implica que tengo q pagar más, lo haré sin dudar una milésima de segundo. Y con todo respeto, déjeme decirle que es mucho más ilegal la mafia de los taxistas que inflan el valor de un cupo por encima de los 100mm. Ojalá algún día lleguemos a entender que los modelos de negocio evolucionan y contra eso no hay nada que hacer. Feliz noche.
la verdad yo soy usuaria de taxi,,, no porque me guste el servicio sino porque soy enemiga de las tarjetas de crédito.. pero creo que la discusión va más allá de la grosería, de la pregunta, de por allá no voy.. del precio del servicio, porque realmente sale mas barato viajar en Uber... será porque no alteran el taxímetro... o lo que sea que usen.. la discusión real es que el mundo cambia y debemos adaptarnos a él.
La verdad es que el servicio de Uber, a no ser que sea hora" dinámica" cuesta menos que un taxi, lo que quebro el transporte de amarillos y camionetas blancas, fue Uber X, particular haciendo servicio público y ahora POOL, colectivo.